Decodificare il VIN: cosa significano i 17 caratteri del numero di telaio

A prima vista il numero di telaio sembra una sequenza casuale. In realtà segue una norma internazionale (ISO 3779). Conoscendone la struttura si ricavano già diverse informazioni sul veicolo. Dove trovare il numero? Vedi Trovare il numero di telaio.

Le tre parti del VIN

• Posizioni 1–3: WMI (World Manufacturer Identifier) – codice mondiale del costruttore
• Posizioni 4–9: VDS (Vehicle Descriptor Section) – descrizione del veicolo
• Posizioni 10–17: VIS (Vehicle Identifier Section) – identificativo del singolo veicolo

Posizioni 1–3: costruttore e paese d’origine

Il primo carattere indica la regione: da S a Z per l’Europa, da J a R per l’Asia, da 1 a 5 per il Nord America. Con il secondo carattere si ottiene il paese: W per la Germania, da VF a VR per la Francia, Z per l’Italia, da TA a TH per la Svizzera.

I primi tre caratteri indicano il costruttore. Alcuni esempi:

• WVW – Volkswagen
• WAU – Audi
• WBA – BMW
• WDD / W1K – Mercedes-Benz
• TMB – Škoda (Repubblica Ceca)
• VF1 – Renault
• ZFA – Fiat
• YV1 – Volvo

Importante: il paese indica dove è registrato il costruttore o lo stabilimento, non il mercato a cui era destinato il veicolo. Approfondisci in Riconoscere un’importazione diretta o parallela.

Posizioni 4–9: descrizione del veicolo

Ogni costruttore usa un proprio schema: serie, carrozzeria o motorizzazione. Non esiste una tabella unica, per questo i decoder semplici forniscono spesso solo indicazioni generiche.

La 9ª posizione è una cifra di controllo per i veicoli destinati a Nord America e Cina: calcolata dagli altri 16 caratteri, rivela errori di battitura. In Europa non è obbligatoria e molti costruttori non la usano.

Posizioni 10–17: anno modello, stabilimento e numero di serie

• Posizione 10 – anno modello: obbligatoria in Nord America, diffusa anche in Europa presso molti costruttori (gruppo Volkswagen, Ford, Volvo, Hyundai, Kia). I codici si ripetono ogni 30 anni: A = 1980 o 2010, L = 2020, R = 2024, S = 2025, T = 2026; le cifre 1–9 = 2001–2009.
• Posizione 11 – stabilimento: codice dello stabilimento di produzione.
• Posizioni 12–17 – numero di serie: numero progressivo del singolo veicolo.

Attenzione: alcuni costruttori, come Mercedes-Benz o BMW, fuori dal Nord America non usano la posizione 10 come anno modello. Applicando una tabella alla cieca si legge un anno sbagliato. Fa fede la prima messa in circolazione nella licenza (cifra 36).

Decodificare il VIN gratis

Non serve conoscere le tabelle a memoria: il nostro decoder VIN gratuito mostra subito costruttore, paese d’origine, anno modello (se codificato), codice stabilimento e risultato della cifra di controllo, direttamente nel browser e senza registrazione.

Cosa il VIN non rivela

Il numero identifica il veicolo in modo univoco, ma non dice nulla sull’equipaggiamento scelto all’ordine: pacchetti, sistemi di assistenza, pelle, tetto panoramico. Queste informazioni sono presso il costruttore e si ottengono solo con un’interrogazione professionale. Vedi Scoprire gli optional dell’auto tramite VIN.